横浜市のポスティング・サービス業、ＦＰグループのスタッフ日記

横浜市民葬祭のマッキーです

愛車のシグナスx 2011年台湾モデルの調子が悪いんです。

125ccに乗っている方はわかると思うんですけど
このサイズのバイクって取り回しが良くて、ちょい乗りから遠出、お買い物まで
とても便利に使えるバイクなんです。

そんな、My シグナスx ですが、走行中に

いきなり、5,000回転まで落ち込み
スロットル全開でも、回転が上がらない
速度も原付一種なにみ30kmまでしか出ない
アクセルOffにすると、いきなりエンジンストール

幹線道路を走行中にこの現状が起きると恐怖でしかない

一度キーをOffにして再度エンジン始動すると
何事もなかったように、ゼロ発進から加速してくれます。

そしてまた、何の前触れもなく、突然に先ほどの不具合の症状が起きるんです。

ネットで情報を調べるも、同じような症状は見るけることができず

悩みまくり！

8年ほど前にもエンストのトラブルが発生し、その時はカメファクの
強化燃料ポンプに交換した経緯があります。
今回もネンポン？？？と、疑いは残りますが、原因が特定できません。

原因の切り分けの為にも、ネンポンを交換する事にしました。
スクターのバラシは面倒ですが、カウルを外します。



タンクの固定ボルトを外し、タンクをずらして
やっと、燃料ポンプAssyを取り出すことができます。
ここまで、2時間半の作業です。


写真左が、燃料ポンプAssy。　左の新しい部品が、燃料ポンプ単品。

燃料ポンプAssyを取り出したら、さらにAssyをばらし燃料ポンプ単体を取り出して新品と交換です。

交換したら、バラした逆の手順で組み上げていきます。

全ての作業が完了するまでに、4時間弱を要しました。

さて、My シグナスx 2011年台湾モデルは、問題を克服して復活となるのでしょうか？

では、また来週に


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